Дизель-электрическая подводная лодка "Владикавказ" завершила швартовные испытания, прошла процедуру размагничивания и готова к первому выходу в море для проведения ходовых испытаний. Об этом сообщили в пресс-службе центра судоремонта "Звездочка", где подлодка ремонтировалась в течение семи лет.

"Швартовные испытания завершены в полном объеме в июле. Все построечные документы закрыты", – пояснил представитель верфи Евгений Гладышев, уточнив, что первый выход в море запланирован на первую декаду августа.

Ранее сообщалось, что на лодку уже прибыл штатный экипаж, которому вместе со сдаточной командой предстоит вывести "Владикавказ" на ходовые испытания.

Подводная лодка "Владикавказ" была принята северодвинской верфью для проведения среднего ремонта и модернизации 12 ноября 2008 года. В связи с сжатыми сроками в некоторые периоды "Звездочка" задействовала в работе более 300 своих специалистов и работников производственного объединения "Арктика". 19 сентября 2014 года был завершен стапельный этап ремонта и подлодку торжественно вывели их эллинга предприятия. В апреле 2015 года начались швартовные испытания, в ходе которых рабочие верфи проверили работу дизелей, линии вала, общекорабельных систем и систем управления маневрированием, гидроакустиких и навигационных комплексов.

Большая дизель-электрическая подводная лодка "Владикавказ" проекта 877 была заложена 25 февраля 1988 года на заводе "Красное Сормово" в городе Горький (ныне Нижний Новгород). После вступления в сентябре 1990 года в строй первоначально была включена в состав Черноморского флота с базированием в Севастополе. В сентябре 1991 года осуществила переход в Заполярье и была зачислена в состав Северного флота (пункт базирования – город Полярный). 2 августа 1997 года было подписано соглашение о шефских связях между администрацией Северной Осетии и экипажем подводной лодки, после чего корабль переименовали во "Владикавказ".

Субмарины пр. 877 предназначены для борьбы с надводными и подводными кораблями, постановки минных заграждений, ведения разведки. Они являются одними из наиболее малошумных российских серийных подводных лодок. Двадцать субмарин проекта 877 в экспортном исполнении было поставлено военно-морским силам иностранных государств. 
mvestnik.ru