Некачественное дорожное покрытие выходит в лидеры списка причин ДТП. Теперь у водителей появились еще одна головная боль и повод беспокоиться – отсутствие разметки на дорогах. Ночью и при дождливой погоде ситуация усугубляется. Сотрудники ГИБДД приводят печальную статистику и говорят: обращения в различные инстанции с просьбой решить проблему пока ни к чему не приводят. 

Алан Хитеев работает водителем на станции скорой помощи. За рулем он уже около двадцати лет. Говорит, в последнее время на дорогах из-за некачественного полотна и отсутствия разметки происходят ДТП. 

«Нет разметки, ни сплошных, ни прерывистых. Дороги сейчас более-менее начинают ремонтировать, но, опять-таки, там разметки нет», – говорит он.

Проблема с дорожной разметкой в республике действительно есть. Если она и нанесена, то очень быстро стирается, ночью и во время дождя ее попросту не видно. Но на некоторых улицах разметки нет вовсе.

По статистике ГИБДД с начала этого года во Владикавказе зарегистрировано 149 дорожно-транспортных происшествий. Из них 89 – из-за некачественного дорожного покрытия и отсутствующей или плохой разметки. В результате ДТП 4 человека погибло и 113 получили различные травмы. Сотрудники ГИБДД неоднократно обращались в республиканскую комиссию безопасности дорожного движения, в городскую администрацию и прокуратуру. Но ничего не добились.

«Нашими сотрудниками привлекаются к ответственности те лица, которые отвечают непосредственно за состояние разметки. Там, где выдаваемые нами предписания не выполняются, привлекаем к административной ответственности, направляем материалы в судебные органы для рассмотрения», – рассказал замначальника отдела дорожной инспекции УГИБДД МВД по республике Ирбек Кокаев.  

Автовладельцы в один голос жалуются – отсутствие разметки, плохое состояние дорожного полотна, искусственные неровности – постоянно испытываешь на дороге неуверенность. 

В городской администрации говорят, что работа по нанесению дорожной разметки идет согласно графику, даже по ночам. 

«Чтобы наносили разметку, температура должна быть где-то 15 градусов. В связи с этим работы у нас начинаются где-то в апреле-мае. Пока можно работать, ребята красят, даже в ночное время, потому что сейчас жара», – сказал директор ВМКУ «Дорожный фонд» Тимур Дзуцев.

Для обеспечения безопасности дорожного движения предстоит сделать еще очень много. Главное, чтобы после того, как дорога стала гладкой и размеченной, количество ДТП сократилось. А это уже зависит от водителей и пешеходов. 
ГТРК «Алания»