Авиакомпания «Победа» может прекратить полеты во Владикавказ. «Победа» рассмативает возможность ухода из Северной Осетии, поскольку аэропорт не справляется со своими задачами в области обслуживания самолетов и пассажиров. По статистике, за февраль и большую часть марта больше половины рейсов лоукостера оказались задержаны с вылетом по вине аэропорта. В основном проблемы касались доставки пассажиров к самолету и слишком большой продолжительности процедур, необходимых для подготовки воздушного судна к вылету.

По некоторым данным, Владикавказский аэропорт в настоящее время не располагает необходимым количеством автобусов, которыми пассажиров отвозят к борту самолета. Это нарушает четкий график работы компании, перевозки пассажиров и обработки багажа.

По существующим во многих западных странах стандартам, между посадкой и новым вылетом лайнера должно проходить порядка 30 минут. В России же на то, чтобы «развернуть» борт, то есть принять рейс, провести необходимое наземное обслуживание и вновь выпустить его в небо, уходит полтора-два часа. «40 минут – это чудо, которое себе могут позволить лишь единичные аэропорты, в числе которых и недавно приобретенный аэропорт Симферополя», – констатировал Роман Гусаров.

По данным источника в авиаотрасли, только с 9 по 15 февраля этого года в аэропорту «Владикавказ» были задержаны вылеты пяти рейсов «Победы». Такая ситуация не просто нарушает существующие технологии работы перевозчика, но и негативно отражается на его операционных показателях, создавая вдобавок высокие риски для работы.

«Авиакомпании пытаются с этим бороться, ведь для них чем быстрее самолет улетел, тем лучше, у них появляется больше возможностей использовать воздушное судно в течение суток, и они могут выполнить больше рейсов. И чем дольше самолет обслуживается на земле, тем дольше он простаивает, не принося никакой прибыли. Для лоукостера, которым является «Победа», это очень критично. Во всем мире лоукостеры разворачиваются за 30-40 минут, потому что низкая стоимость их услуг достигается именно тем, что самолет постоянно находится в воздухе. Поэтому единственное, что может подтолкнуть «Победу» к уходу из этого аэропорта – экономические резоны», – добавил Роман Гусаров.

Нельзя сказать, чтобы авиакомпания не пыталась переломить ситуацию. По данным источника в «Росавиации», «Победа» неоднократно предупреждала его о возможном прекращении полетов, но ответа так и не добилась. По сведениям источника в отрасли, лоукостер может вообще отказаться от рейсов во Владикавказ.

 
m.msk.kp.ru