Тема Транскавказской железнодорожной магистрали сохраняется в российской научной и экспертной повестке, по ней ведутся исследования, и это важный сигнал, отметил Алан Гаглоев в ходе встречи с представителями СМИ.

«Конкуренция за транзитные маршруты в Закавказье действительно усиливается, и мы это хорошо понимаем. Южная Осетия обладает уникальным географическим положением — по нашей территории проходит кратчайший путь из России в Закавказье и далее на Ближний Восток», — сказал президент.

Он отметил, что идея железной дороги между Северной и Южной Осетией не новая — ей больше века.

«В разные исторические периоды к ней возвращались, проводились изыскания, готовились проекты, принимались политические решения. Строительство железной дороги активно обсуждалось и после признания Южной Осетии со стороны России в 2008 году, когда дело дошло до проведения проектных разработок. Сегодня геополитическая и экономическая логика снова подводит к необходимости строительства новых транспортных коридоров», — подчеркнул президент.

По его словам, вопрос активно поднимался на первом Международном экономическом форуме в сентябре текущего года.

«Тему железной дороги регулярно затрагивает и Высший совет осетин. Последнее обращение к руководству Севера и Юга Осетии прозвучало буквально недавно. Мы не снимаем этот вопрос с повестки, но, вместе с тем, должны исходить из трезвой оценки реальности», — сказал он.