Состояние трамвайного депо руководство «Владтрамвая» считает критическим. Об этом сообщил депутат Гордумы, заместитель директора МУП «Владтрамвай» Александр Хугати. По его словам, трамвайное депо, проданное несколько лет назад частному лицу за бесценок, находится в аварийном состоянии, а жизнь сотрудников предприятия ежедневно подвергается опасности.

«Несколько месяцев мы бьемся за судьбу трамвая, – говорит Хугати. – Мы написали письмо президенту Российской Федерации о той ситуации, которая здесь сложилась. Это обращение было передано в Правительство Северной Осетии, и сегодня нам пришел ответ, что при ликвидации ВМУП «Трамвайно-троллейбусное управление» и реализации его имущества никаких нарушений не было выявлено. Это говорит о том, что шанс на возвращение трамвайного депо в собственность города Владикавказ стал еще меньше», – сказал он.

Встреча руководства «Владтрамвая» с журналистами проходила в одном из ремонтных павильонов предприятия. Хугати намеренно пригласил представителей СМИ, чтобы наглядно продемонстрировать, в каких условиях трудятся рабочие.

«Наступила критическая ситуация. После недавних осадков участились случаи поражения электрическим током сотрудников предприятия. Кровля ангаров полностью обветшала и протекает. Сто лет не проводились необходимые ремонтные работы. Как мне смотреть в глаза родителей тех ребят, которые спускаются в ямы и работают с высоким напряжением по колено в воде?! Не сегодня, так завтра кровля может обрушиться. Руководство города, предприятия не имеют право участвовать в ремонте, потому что депо принадлежит частному лицу. Сегодня у «Владтрамвая» есть только юридическое лицо. Все остальное мы арендуем», – рассказал он.

По словам Хугати, большую помощь и поддержку в возвращении трамвая городу оказывает глава столичной администрации Борис Албегов.

– Проданы были и подстанции, – продолжает Хугати. – У нас на нескольких подстанциях украли кабели. Проблема в том, что каждая из них питает определенный секцион. Еще пару хищений кабелей и нам нечем будет возместить эту утрату, и трамвай встанет еще по одной причине: мы просто не сможем запитать контактную сеть. Система рушится по принципу домино.

Есть у предприятия и определенные успехи. Комплексный план по выходу из кризиса «Феникс» уже дает положительные результаты. Однако главным по-прежнему остается возвращение владикавказского трамвая в городскую собственность, а без поддержки руководства республики эту задачу сложно будет осилить, говорят на предприятии.

Напомним, что по условиям сделки от 15 сентября 2014 года в собственность покупателя Баева И.А. перешел весь имущественный комплекс владикавказского депо, а также прикрепленный к нему земельный участок площадью 10 614 кв.м.

В начале 2016 года администрация Владикавказа обратилась в Арбитражный суд республики с исковым заявлением о признании сделки передачи депо недействительной, на что получила отказ в удовлетворении требований. После этого мэрией была подана апелляционная жалоба в Шестнадцатый арбитражный апелляционный суд г. Ессентуки, который также отказал в удовлетворении заявленных администрацией требований.

Пресс-служба АМС Владикавказа