Владикавказские пассажиры маршруток привыкли выходить из транспорта там, где удобно, будь это пешеходная дорожка или перекресток. Некоторые водители на просьбы «остановить на светофоре» реагируют отказом, аргументируя свои действия простыми правилами дорожного движения. Ведь часто такие остановки приносят неудобства другим автомобилям. Другие, загородив проезд, идут навстречу горожанам. Ситуация должна поменяться с нового года, говорят обеспокоенные сотрудники ГИБДД, когда в силу вступит новый закон, который запрещает высаживать людей в неположенных местах. 

Остановка на пешеходном переходе, на перекрестках или на обочине узких дорог – там, где можно загородить проезд другим автомобилям. Все это нарушения, которые часто совершают водители маршруток, говорят сотрудники ГИБДД. Но и самих пассажиров не смущают такие ситуации на дороге. Люди предпочитают выходить, где им удобна, а не там где разрешены остановки. Такое удобство для одних создает помехи другим участникам дорожного движения. Мнение, что пассажирская «Газель» или другой автомобиль такого класса, это маршрутное такси, на самом деле ошибочно. Маршрутки относятся к автобусам малой вместимости и должны останавливаться только на специально отведенных местах, гласят правила дорожного движения. Но, в тоже время, в законе есть статья, разрешающая посадку и высадку пассажиров в любом не запрещенном правилами месте по маршруту регулярных перевозок. Со вступлением в силу нового закона «Об организации перевозок» наступит определенность. Закон вступит в силу 13 июля следующего года. Одна из его статей запрещает посадку или высадку пассажиров любых автобусов в неположенных местах. Нарушение влечет штраф в размере 3 тысяч рублей. 

Требования пассажиров – не единственная причина, по которой водители автобусов малой вместимости останавливаются в местах, не предусмотренных правилами дорожного движения. 

До вступления в силу нового закона остался год, и медлить с подготовкой к выполнению его условий нельзя: рассказывают в транспортном управлении Владикавказа.

«Решить вопрос сможем, если обозначенные остановки будут свободны от других транспортных средств, в основном, такси. Если нам не помогут сотрудники ГИБДД, этот закон останется на бумаге, и мы не сможем реализовать его положения. Поэтому предстоит большая работа до 13 июля следующего года», – говорит начальник управления транспорта и организации дорожного движения АМС г. Владикавказ СНХ Асланбег Бесаев. 

Стихийные стоянки такси и частного транспорта не остаются без внимания инспекторов дорожного движения. В отношении водителей легковых автомобилей тоже проводится профилактическая работа.

«На данные транспортные средства составляются административные протоколы. По городу передвигаются парктроны, фиксирующие нарушения данного вида», – рассказал начальник отделения пропаганды УГИБДД Северной Осетии Дмитрий Миронов. 

Городские маршрутки, это привлеченный частный транспорт. Рычагов, чтобы заставить водителей останавливаться в предназначенных для этого местах, у управления транспорта города нет. Поэтому в городской администрации рассчитывают на то, что сами пассажиры со временем перестанут требовать остановку там, где попало, провоцируя тем самым аварийные ситуации на дорогах.
ГТРК «Алания»