В строящейся части дороги в районе селения Кемулта Дзауского района непрерывно идут работы. К капитальному ремонту этой важной для Республики трассы приступили в 2016 году, но участок оказался очень сложным. Местами дорожное полотно было настолько узким, что там с трудом могли разойтись две машины. Рабочим пришлось расширять и укреплять проблемные участки с помощью полумостов.
«На данный момент основные работы ведутся на сложном участке протяженностью в один километр. С помощью полумостов, которые мы установили в узких местах трассы, дорога расширилась на 10-12 метров. Это идеальная ширина для транспорта», – сообщил прораб Константин Абеев.
Кроме того, трасса, где ведутся ремонтные работы, была вскопана метра на четыре, чтобы поставить прочный фундамент, поскольку слои земли оказались разными. Теперь ее заполняют другим, более качественным материалом.
«Сырье, которым его заполняют, привозят из участков рядом с селением Чеселт. По результатам лабораторных тестов, оно годится для проведения ремонтных работ. Этим материалом рабочие заполнят первый слой дороги, последний слой они укрепят бетоном, и затем заасфальтируют. Так дорога сохранится намного дольше», – пояснил он.
На объекте также было много мест активных камнепадов, но рабочие накрыли их защитными металлическими сетками, гарантийный срок эксплуатации которых составляет более 50 лет.
Сейчас на строительстве дороги работает 40 человек, и что отрадно, все дорожники из числа жителей Южной Осетии. По их словам, они получают высокие зарплаты, в пределах 60-70 тысяч. При этом, заработная плата выдается почти без задержек.
Всего здесь на данный момент задействовано более 20 единиц техники и подрядчик обещает завершить работы до конца месяца.
Общая протяженность участка дороги между селами Гуфта и Верхнее Кемулта составляет 13 километров 200 метров. Ранее в комитете по строительству и эксплуатации автомобильных дорог заверили, что в текущем году объект, финансируемый в рамках Инвестпрограммы, будет сдан в эксплуатацию.

ИА «РЕС»