Администрация Владикавказа в 2023 году отремонтирует 34 участка городских дорог и построит две новые транспортные артерии. Если точнее, дорожники достроят второй участок улицы Бориса Лакути, соединяющей проспект Коста и 34-й микрорайон, и построят дорогу, которая станет продолжением улицы Курсантов-Кировцев. Активная фаза дорожных работ стартует в первой декаде июня, сейчас к ремонту приступили шесть подрядчиков.

Ремонт участков улично-дорожной сети Владикавказа уже много лет проводится на средства, поступающие из двух источников: из бюджета муниципалитета на строительство и реконструкцию направят порядка 127 млн рублей; по федеральной программе «Безопасные и качественные автомобильные дороги» поступят 575 млн 606 тысяч.

Как рассказал руководитель «Дорожного фонда» Владикавказа Станислав Сокуров, на эти средства дорожники намерены отремонтировать 34 участка городских дорог общей протяженностью 23 километра. Из них 18 — по федеральной программе и 5 — по местному бюджету.

В 2023 году на средства федеральной программы отремонтируют участки дорог на улицах Калоева, Тургеневской, Кырджалийской, Генерала Хетагурова, Коцоева, на проспекте Коста и Транспортном переулке; также частично будут отремонтированы дороги на улицах Весенней, Горького, Веселой, Галковского, Левченко, Ставропольской, Бритаева, Цаголова и Калинина.

«Кроме того, на средства местного бюджета мы планируем ремонт дороги в поселке Спутник, части дорог на улицах Дзарахохова, Заводской, Ногирской, Грибоедова, Дербентской, Владикавказской и подъездной дороги к школе № 46. Безусловно, нужно понимать, что, когда мы говорим о километрах отремонтированных дорог, большое значение имеет ширина улицы», — пояснил Станислав Сокуров.

Вопрос согласованности запланированного ремонта городских дорог с коммунальными службами — тоже из разряда актуальных. Так как же избежать разрытий из-за аварий на только что отремонтированных участках улиц?

«Договоренность со всеми коммунальными структурами есть, но это не гарантирует того, что разрытий не будет, — отметил руководитель «Дорожного фонда». — По крайней мере до тех пор, пока не будет заменена большая часть коммуникаций, идущих под землей. Мы знаем, что только износ водопроводных сетей составляет более 80%. А не ремонтировать дороги мы не можем, поэтому заблаговременно извещаем о планах по ремонту все ресурсоснабжающие организации».

После окончания работ все дороги находятся на пятилетней гарантии у подрядчика. Последние не всегда спешат с гарантийным ремонтом, и, чтобы напомнить им об обязательствах, администрация активизировала претензионную работу. В 2023 году «Дорожный фонд» направил 71 претензию тем подрядчикам, у которых дороги еще на гарантии. В одном случае нужно заделать швы, в другом — произвести ямочный ремонт, и здесь зона ответственности определена достаточно четко.

За плановый ямочный ремонт дорог Владикавказа отвечает «Спецэкосервис».

«Мы запланировали ямочный ремонт 36 тысяч квадратных метров, — рассказал «15-му Региону» руководитель «Спецэкосервиса» Станислав Зипунников. — К 1 июня уже отремонтированы 19 тыс. кв. м. График и план работ составляем по жалобам граждан и заданию администрации, а также по предписаниям дорожного надзора, органов прокуратуры и ГИБДД. Сейчас мы завершили работы на магистральных улицах и перешли на второстепенные, производим ямочный ремонт междворовых проездов, где работы не проводились многие годы».

Один из чиновников сравнил бюджет с маленьким одеялом, которым человек пытается согреться в холодный зимний вечер. «Вы его то натягиваете на ноги, то пытаетесь закутаться, но результат один — полностью согреться не получится. Так и мы — пытаемся растянуть наш бюджет на все потребности».