Ночь — традиционно время сна, тишины и уединения. Но для все большего числа жителей Владикавказа — это время шума моторов, громкой музыки и выхлопных шоу на улицах. Почему спокойствие и отдых уступают место агрессивной демонстрации «крутизны». Как это можно регулировать?  Кто и зачем нарушает покой?

Порой это просто желание быть замеченным. Автомобиль с громким звуком — это попытка выделиться, привлечь внимание, утвердиться в глазах других. Для некоторых это — своеобразная сцена. Но это слишком глупый план. На самом деле ночное «лихачество» — это невоспитанность и отсутствие «общественных границ». Уровень личной культуры здесь играет ключевую роль. Немаловажны здесь и внутренние комплексы. Психологи отмечают, что навязчивая потребность в демонстрации часто связана с внутренней неуверенностью. Громкий автомобиль становится компенсацией — попыткой «звучать» там, где не получается говорить делами.

Что говорит закон о тишине

 В России действует так называемый «закон о тишине», который устанавливает периоды, когда шуметь запрещено. В большинстве регионов ночное время длится с 22:00 до 7:00 или 8:00, в выходные и праздничные дни — до 9:00 или 10:00. В этот период запрещены любые действия, нарушающие покой граждан: громкая музыка, крики, работа строительной техники, а также ревущие автомобили и мотоциклы.

Допустимый уровень шума ночью — всего 30–45 дБ, что эквивалентно негромкому разговору. Рёв двигателя и выхлопа, как правило, превышает эти нормы в несколько раз.

Штрафы и ответственность

 За нарушение тишины предусмотрены административные штрафы. Для физических лиц — от 500 до 3000 рублей, при повторном нарушении — до 5000 рублей. В отдельных регионах, например в Москве, обсуждается увеличение штрафов до 5000 рублей и выше, а также эвакуация автомобиля на штрафстоянку. Если шум вызван технической неисправностью или незаконным тюнингом (например, прямоточный глушитель), ГИБДД может дополнительно оштрафовать водителя и даже снять машину с учета.

При этом, стоит признать, что на практике добиться реального наказания нарушителей бывает сложно. Здесь нужны оперативность и доказательства. А еще больше нужно развивать культуру поведения. Наплевательское отношение к спящим горожанам, среди которых старики и дети, в какой-то степени характеризует человека. Поведение водителя на дорогах – зеркало его души. Возможно поэтому проблему сохранения ночной тишины так сложно решить. Жителям проспекта Коста — это хорошо известно…